|
Mae’r pŵer i orfodi rheoliadau parcio’n deillio o ddeddfau Seneddol.
Galluogodd Deddf Rheoliadau Traffig y Ffyrdd 1984 Gynghorau i orfodi rhai deddfwriaethau parcio am y tro cyntaf. Arhosodd nifer sylweddol o droseddau parcio, yn bennaf y rhai hynny’n ymwneud â pharcio (llinellau melyn) cyfyngedig yng nghyfrifoldeb yr heddlu a gwasanaeth warden traffig yr heddlu.
Daeth Deddf Traffig y Ffyrdd 1991 â nifer o newidiadau allweddol yn y trefniadau uchod. “Dad-droseddwyd” “troseddau” parcio a orfodwyd gan Gynghorau ac fe’u gosodwyd yn y system gorfodaeth sifil. Ar yr un pryd tynnwyd nifer o gyfrifoldebau gorfodaeth ychwanegol, fel parcio cyfyngedig (llinell felen), oddi wrth yr heddlu a’u rhoi i’r Cyngor hefyd.
Gweithredwyd darpariaethau Deddf Traffig y Ffyrdd 1991 yn gyntaf gan y 33 o Fwrdeistrefi Llundain yn ystod 1993/94. Ers diwedd y 1990au mae nifer cynyddol o Gynghorau oddi allan i Lundain wedi mabwysiadu pwerau gorfodaeth dad-droseddu. Mae’r Gwasanaeth Dyfarniad Parcio Cenedlaethol yn darparu gwasanaeth apêl annibynnol i’r cynghorau hyn yng Nghymru a Lloegr (heb gynnwys Llundain) sy’n ofynnol dan Ddeddf Traffig y Ffordd 1991.
Cyn y gall unrhyw Gyngor fabwysiadu pwerau gorfodaeth dad-droseddu rhaid iddo’n gyntaf baratoi cynnig manwl a gyflwynir i’r Ysgrifennydd Gwladol dros Gludiant (yn Lloegr) neu i Ysgrifennydd Gwladol Cymru. Dim ond pan fo hwn wedi cael ei gymeradwyo a bod cynllun y Cyngor yn cael ei dybio i fod yn ddilys, y rhoddir caniatâd i baratoi a chyflwyno cyfundrefn orfodaeth barcio wedi’i ddad-droseddu.
Caniateir pwerau cyfreithiol i weithredu’r cynllun yn ffurfiol drwy gyflawniad yr hyn a elwir yn Orchymyn mewn Senedd, drwy’r broses Offeryn Statudol. Rhaid i bob Cyngor sy’n gweithredu parcio wedi’i ddad-droseddu feddu ar y fath Orchymyn, a enwir Gorchymyn Ardal Parcio Arbennig (Gorchymyn APA), cyn y gallant ddechrau gorfodaeth.
Ynghyd â’r Deddfwriaethau Seneddol y cyfeirir atynt uchod, bydd y Rheoliadau Traffig y Ffyrdd (Beirniaid Parcio) (Cymru a Lloegr)1999 (S.I. 1999 Rhif. 1918) (cyswllt allanol) yn llywodraethu rheolaeth ac ymddygiad apeliadau parcio yng Nghymru a Lloegr (oddi allan i Lundain).
Mae’r Ddeddf Rheoli Traffig 2004 (DRhT) yn disodli Deddf Traffig y Ffyrdd 1991 (DTFf) fel y rhan sylfaenol o ddeddfwriaeth gynradd dros barcio yng Nghymru a Lloegr.
Mae’r DdRhT yn hyrwyddo cysondeb mewn rheoliadau parcio, prosesau a gorfodaeth oddi mewn ac oddi allan i Lundain. Mae’n ymdrechu at daro cydbwysedd rhwng system sy’n deg i’r modurwr, ond yn parhau’n effeithiol wrth orfodi rheoliadau parcio.
Gellir gweld nifer o eitemau deddfwriaethol, yn arbennig rhai diweddar, ar wefan Llyfrfa ei Mawrhydi. Dylai copïau fod ar gael hefyd mewn prif lyfrgelloedd cyfeirio a siopau ‘HMSO’ wrth gwrs.
|