Ddeddf Rheoli Traffig 2004

Beth yw’r Ddeddf Rheoli Traffig 2004?

“Bwriad Deddf Rheoli Traffig 2004 yw darparu amodau gwell i bob defnyddiwr ffordd drwy reolaeth ragweithiol y rhwydwaith ffyrdd cenedlaethol a lleol ffordd”  (Gwefan AdD)

Mewn termau ymarferol i’r modurwr, mae’r Ddeddf Rheoli Traffig yn darparu’r fframwaith gyfreithiol ar gyfer parcio. 

Pryd daeth y Ddeddf Rheoli Traffi i rym?

Ar Mawrth 31 2008, cafodd Deddf Traffig y Ffyrdd 1991 ei disodli gan y Ddeddf Rheoli Traffig fel y prif ddarn o ddeddfwriaeth yn ymdrin â pharcio yng Nghymru a Lloegr.

Y prif newidiadau?

Cyflwynodd y Ddeddf Rheoli Traffig rai newidiadau cynnil yn yr ystyr fod Gorfodaeth Parcio wedi’i Ddad-droseddoli wedi troi’n Gorfodaeth Parcio Sifil, a bod Swyddogion Parcio wedi troi’n Swyddogion Gorfodaeth Sifil.

Swyddogion Gorfodaeth Sifil

Beth yw Swyddog Gorfodaeth Sifil (SGS)?

Mae Swyddog Parcio yn cael ei alw’n Swyddog Gorfodaeth Sifil erbyn hyn, ac mae’n cyflawni cylch gwaith ehangach na chynt o dan Ddeddf Traffig y Ffyrdd.

A fydd gwaith Swyddog Gorfodaeth Sifil yn newid?

Mae prif nod SGS yn aros sef sicrhau y cedwir at a gorfodir rheoliadau traffig mewn modd teg, cywir a chyson. Er hynny, bydd dyletswyddau SGS hefyd yn cynnwys gweithgareddau fel:

  • Archwilio offer parcio;
  • Gwirio ac adrodd am arwyddion a marciau parcio diffygiol; a
  • Cyflwyno taflenni gwybodaeth a hysbysiadau rhybudd lle bo’n briodol.

Gellir gofyn i’r SGS hefyd gyflawni tasgau eraill, yn cynnwys:

  • adrodd am gerbydau y drwgdybir eu bod wedi cael eu gadael;
  • adrodd am gerbydau heb ddim disgiau treth dilys i’r DVLA; ac

yn ôl i'r brig